для автомобилей без усиленного рулевого механизма ; DITAS ; Сторона установки: со стороны водителя ; Сторона установки: передний мост ; 766 mm ; 3,5 kg ; 30 mm ; 22 mm ; Шатун ; ArticleState: Нормальный
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; тип модели: * 11111111 * ; тип модели: * 11111211 * ; тип модели: * 11111311 * ; тип модели: * 11131111 * ; тип модели: * 11131211 * ; тип модели: * 11131311 * ; DITAS ; Сторона установки: со стороны водителя ; Сторона установки: слева ; Сторона установки: передний мост ; 708 mm ; 5,5 kg ; 40 mm ; 26 mm ; Шатун ; ArticleState: Нормальный
DITAS ; Сторона установки: с обеих сторон ; Сторона установки: передний мост ; 105 mm ; 0,84 kg ; 30 mm ; 22 mm ; M18x1,5 mm ; M24x1,5 mm ; с правой резьбой ; ArticleState: Нормальный
для автомобилей без усиленного рулевого механизма ; DITAS ; Сторона установки: со стороны водителя ; Сторона установки: передний мост ; 830 mm ; 3,6 kg ; 30 mm ; 22 mm ; Шатун ; ArticleState: Нормальный
708 mm ; M28 x 1,5 RHT mm ; M20 x 1,5 mm ; 26 mm ; Шатун ; Сторона установки: передний мост ; 40 mm ; 5,8 kg ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: mit Kronenmuttern und Splinten, vom Lenkgetriebe zum 1.
Lenkzwischenhebel
; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
03135 ; 105 mm ; M24 x 1,5 RHT mm ; M18 x 1,5 mm ; с правой резьбой ; 22 mm ; Сторона установки: передняя ось, двусторонне ; 30 mm ; 0,84 kg ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: mit Kronenmutter und Splint
; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
для автомобилей без усиленного рулевого механизма ; Сторона установки: передний мост ; Сторона установки: со стороны водителя ; 830 mm ; Шатун ; 22 mm ; 30 mm ; ArticleState: Нормальный
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; тип модели: 11111111 ; тип модели: 11111211 ; тип модели: 11111311 ; тип модели: 11131111 ; тип модели: 11131211 ; тип модели: 11131311 ; Сторона установки: передний мост ; Сторона установки: слева ; Сторона установки: со стороны водителя ; 708 mm ; 26 mm ; 40 mm ; Шатун ; ArticleState: Нормальный
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; Сторона установки: передний мост ; Сторона установки: со стороны водителя ; 766 mm ; 22 mm ; 30 mm ; Шатун ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
тип модели: * 11111111 * ; тип модели: * 11111211 * ; тип модели: * 11111311 * ; тип модели: * 11131111 * ; тип модели: * 11131211 * ; тип модели: * 11131311 * ; Шатун ; для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; 1/10 ; 40 mm ; 708 mm ; 26 mm ; ArticleState: Нормальный
для автомобилей с усиленным рулевым механизмом ; тип модели: * 11111111 * ; тип модели: * 11111211 * ; тип модели: * 11111311 * ; тип модели: * 11131111 * ; тип модели: * 11131211 * ; тип модели: * 11131311 * ; 708 mm ; 40 mm ; 1/10 ; 26 mm ; 23,5 mm ; M28 x 1,5 RHT ; Шатун ; ArticleState: Нормальный
99 90 3135 ; 105 mm ; M24 x 1,5 mm ; M18 x 1,5 mm ; с правой резьбой ; 22 mm ; Сторона установки: передняя ось, двусторонне ; 30 mm ; 0,84 kg ; ArticleState: Нормальный ; Общая информация: mit Kronenmutter und Splint
; Общая информация: Die von uns gelieferten Produkte sind ausschließlich dem
bestimmungsgemäßen Gebrauch zuzuführen. Der Einbau darf
nur durch geschultes Fachpersonal erfolgen. Produkte werden
in der Regel ohne Montageanleitung geliefert.
Сторона установки: передний мост ; Сторона установки: со стороны водителя ; Штанга с качающимися полуосями ; 766 mm ; 30 mm ; 22 mm ; с аксессуарами ; ArticleState: от производителя больше не поставляется
У браузері вимкнено cookie. Це може призвести до перебоїв і некоректної роботи сайту. Будь ласка, дозвольте використання файлів cookie для цього сайту (або браузера загалом) згідно з документацією до браузера.
